Problème d'anti retour sur moulinet Delta

eeComme je l'ai écrit dans le sujet Delta, le mien me fait des misères d'anti retour. 
Après 2 saisons de bons et loyaux services, maintenant l'anti retour se débloque maintenant sans crier gare quand j'ai tiré 5 ou 6 m de nylon... ou bien il refuse de faire son boulot quand je lâche la gâchette... 

J'ai cru comprendre que ce soici ne concerne pas que le mien... et que certains ont rencontré des problèmes semblables. Je suis preneur de tous les conseils me permettant de le faire refonctionner correctement.

Autantble dire tout de suite, l'achat d'un Vivatoc n'est pas une option envisageable pour l'instant   Merci d'avance.

Ben , je te l'ai expliqué . Avec une pince avec des becs fin , il te faut redonner de l'angle a la lame qui sert de ressort a fin qu'elle puisse s’insérer assé dans le crantage et de ne pas déraper . Ce qui fait que la bobine ne se bloque plus . Attention de ne pas la casser , va doucement , et le réglage , malgré que cela est l'air facile , est plutôt merdique a réaliser comme il faut . En plus ça ne tient pas longtemps    
Je pense que le problème vient de la

Ok, grand merci. Je vais essayer ça.

Même soucis, ou plutôt l'inverse il bloque et ne ramène pas systématiquement. Il faut que j'y jette un coup d’œil avant l'ouverture !

....Castor 1er de la Castille a écrit:Ben , je te l'ai expliqué . Avec une pince avec des becs fin , il te faut redonner de l'angle a la lame qui sert de ressort a fin qu'elle puisse s’insérer assé dans le crantage et de ne pas déraper . Ce qui fait que la bobine ne se bloque plus . Attention de ne pas la casser , va doucement , et le réglage , malgré que cela est l'air facile , est plutôt merdique a réaliser comme il faut . En plus ça ne tient pas longtemps    
Je pense que le problème vient de la

Une idée comme ça... et si on remplace purement et simplement cette languette par une neuve... il y aussi des réglages à faire?

Truiteaddict a écrit:

....Castor 1er de la Castille a écrit:Ben , je te l'ai expliqué . Avec une pince avec des becs fin , il te faut redonner de l'angle a la lame qui sert de ressort a fin qu'elle puisse s’insérer assé dans le crantage et de ne pas déraper . Ce qui fait que la bobine ne se bloque plus . Attention de ne pas la casser , va doucement , et le réglage , malgré que cela est l'air facile , est plutôt merdique a réaliser comme il faut . En plus ça ne tient pas longtemps    
Je pense que le problème vient de la

Une idée comme ça... et si on remplace purement et simplement cette languette par une neuve... il y aussi des réglages à faire?

Ben , tu peut essayer ,oui pourquoi pas . Mais je pense que tu auras quand même un réglage a effectuer . Puis si tu as l'occasion de pouvoir avoir les languettes , prends en une ou deux en réserve . Comme cela , si lors d'un réglage tu en pète une , tu auras du rechange . Puis une autre idée , tu le revend sur le boncoin (l'ouverture est proche ) et tu te prend un Vivatoc ( Je te rassure , je ne gagne rien dessus ) et je n'en possède pas . Je me suis remis au moulinet traditionnel . J'ai asse attrapé des colères avec les Delta . Mais , pour le Vivatoc , tous les avis converges c'est un très bon moulinet , et ce n'est pas dit que j'en prenne pas un

Truiteaddict a écrit:Ok, grand merci. Je vais essayer ça.

Bon ben j'ai essayé et maintenant problème inverse, l'anti retour ne se désenclenche plus... GRrrrrr C'est vrai que c'est pénible... la suite au prochain épisode...

Truiteaddict a écrit:

Truiteaddict a écrit:Ok, grand merci. Je vais essayer ça.

Bon ben j'ai essayé et maintenant problème inverse, l'anti retour ne se désenclenche plus... GRrrrrr C'est vrai que c'est pénible... la suite au prochain épisode...

Va doucement , je te l'ai dit ça a l'air facile de tordre plus ou moins la languette , mais c'est une merde a effectuer , ça se joue au 10eme de mm et encore regarde qu'une fois que tu l'ai redressé , elle ne soit pas légèrement en travers (elle doit être parallèle a son support ) . Croit moi , j'y ai laissé ma santé avec ces moulinets , la mécanique est trop précise pour l'utilisation a laquelle elle est destiné . C'est comme si tu voulais labourer un champ avec une porsche .

Castor 1er de la Castille a écrit: C'est comme si tu voulais labourer un champ avec une porsche .    

Tu crois pas si bien dire fut un temps les tracteurs porsche existé!!!!!

Ben oui ; moi j'ai un bruleur Lamborghini
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stephisère a écrit:

Castor 1er de la Castille a écrit: C'est comme si tu voulais labourer un champ avec une porsche .    

Tu crois pas si bien dire fut un temps les tracteurs porsche existé!!!!!

Il existe aussi des remontées mécaniques ici (toujours en service) qui tournent avec un V16 Porsche  Ça s'embraye manuellement pis faut bien vérifier l'huile 

Truiteaddict a écrit:

Truiteaddict a écrit:Ok, grand merci. Je vais essayer ça.

Bon ben j'ai essayé et maintenant problème inverse, l'anti retour ne se désenclenche plus... GRrrrrr C'est vrai que c'est pénible... la suite au prochain épisode...

Bon , ou tu en est ?

Castor 1er de la Castille a écrit:

Truiteaddict a écrit:

Truiteaddict a écrit:Ok, grand merci. Je vais essayer ça.

Bon ben j'ai essayé et maintenant problème inverse, l'anti retour ne se désenclenche plus... GRrrrrr C'est vrai que c'est pénible... la suite au prochain épisode...

Bon , ou tu en est ?

Désolé, je n'ai pas forcément le temps de jouer avec mes cannes à pêche en semaine 😄 c'est dommage d'ailleurs...
Un rapide coup de fil à C. Pacalet hier soir m'a confirmé que c'était très probablement un problème du ressort/lame en bronze. Seule pièce selon lui qui demande de temps en temps réglage ou remplacement (à part l'élastique bien sur). Ces explications conernant le pliage de lablamelle m'ont paru claires et confirment les tiennes... reste à mettre en oeuvre ce weekend... parceque ce n'est pas parceque j'ai compris... mais au moins je sais comment vérifier visuellement si la lamelle est bien mise... sans passer par la méthode essais et erreur qui prend un temp de fou... bref je te tiens au courant. Merci encore.

Ok ,merci , tien nous au courant

Comme promis, le feedback !
 
Après avoir quand même « un peu chipoté », j’ai fini par régler le ressort anti-retour de mon Delta…. « tout seul comme un grand ». Merci Castor et merci C. Pacalet pour les explications données.
En fait c’est tout con mais il faut effectivement y aller progressivement….
 
D’abord la description du problème et sa cause. Je n’avais plus d’anti retour. Dès que je sortais plus de 3 ou 4 mètres de fil, le nylon était rappelé automatiquement, sans utilisation de la gachette, et sans action de ma part. Ceci était dût à une usure. A force de frotter contre la lamelle en bronze, la roue crantée de ma bobine a usé/enlevé un peu de matière de la lamelle. La zone de cette lamelle restant en contact avec la zone crantée de la bobine n’était plus suffisante pour assurer l’anti retour.
 
J’ai donc « tordu/redressé » la lamelle pour que le frottement soit à nouveau suffisant. Dans un premier temps j’ai tordu la lamelle vers l’extérieur du moulin (trop apparemment J). J’ai ainsi obtenu un anti-retour impeccable mais tout rappel du nylon était impossible.
 
J’ai donc retordu la lamelle dans l’autre sens, vers l’intérieur du moulin, ce qui ne s’est pas fait tout seul car le débattement côté intérieur du moulin est insuffisant pour permettre de la plier. J’ai donc dût extraire la lamelle (retirer d’abord le petite étrier). J’ai retordu cette lamelle dans l’autre sens (côté fond du moulin) suffisamment pour être certain de ne plus avoir d’anti-retour. J’ai refixé la lamelle et reposé l’étrier (en pestant de longues minutes pour le remonter dans le bon sens avant de comprendre quelle pièce bloquait et pourquoi J et de trouver la bonne manip. toute simple).
Ensuite, comme Castor l’à indiqué, j’ai replié, progressivement cette fois (vers l’extérieur du moulin) cette lamelle en vérifiant qu’elle ne s’engageait pas trop fortement sur la roue crantée de la bobine (en clair, la lamelle doit être désengagée lorsque l’on actionne la gachette). La gachette relevant la bobine de seulement 1 ou 2 mm, il faut donc effectivement être précis, mais cela peut être contrôlé en pausant la bobine sans la fixer… c’est donc assez rapide de trouver la juste mesure… et cela peut se faire sans sortir le moulin du talon de la canne.
 
Bref, ça ne me paraît finalement pas bien compliqué mais sans explications j’aurais patiné un fameux boût de temps J, d’autant que le bricolage et les mécanos ne sont pas trops mon truc J.
 
Voilà, problème réglé, vivement l’ouverture …