Vous croyez qu'on va y arriver ?

Voili, Jounal de TF1, après la pub.

http://videos.tf1.fr/jt-13h/les-rivieres-repeuplees-avec-du-poisson-d-elevage-4415330.html

Il y a trop d'enjeu économique. Je connais une pisciculture sur la Touvre en Charente qui emploie 11 personnes.
J'ai peur que qu'on comptabilise de plus en plus de ruisseaux dégradés et qu'on s'en contente pour avoir le droit de bassiner.

si c'est imposé , oui on y arrivera !!


apres faut encore voir les conditions ...... si natura2000 / parc national sont dans les decideurs ..... faudrait pas non plus qu'on se retrouve certaines zones interdites d'accés ........ donc de peche ...... faudrait pas non plus voir un secteur d'un km en gestion patrimoniale , et l'amont immediat avec authorisation de balancer tout et n'importe quoi ....... car d'apres ce que j'ai compris tout un vallon ne sera pas obligatoirement considéré comme bon etat ecologique ....... c'est aux aappma et fédé de travailler la-dessus pour ne pas se retrouver "coincés " par ce genre de chose .......... d'où la gestion par bassin versant qu'il serait interessant de vite mettre en place par la meme occasion !!!!!

tout a fait d'accord avec jos !!
méfiance par rapport a natura 2000 car a la longue je pense qu'ils vont nous le "mettre en douceur" la dessus
et le risque que pour pouvoir alimenter les constant viandards et aussi pour ne pas perdre de cartes certaines appma classe des portions dégradées rien que pour pouvoir lacher !! a suivre j'ai pas d'infos encore par rapport a ça ??

et le risque que pour pouvoir alimenter les constant viandards et aussi pour ne pas perdre de cartes certaines appma classe des portions dégradées rien que pour pouvoir lacher !! a suivre j'ai pas d'infos encore par rapport a ça ??

Ben moi aussi, je pense fort comme Joël :twisted:

Même constat, je suis septique , il y en a encore qui vont trouvé un moyen de déjouer la législation

rappellons nous le taulé qu'a provoqué ce projet auprès des pisciculteurs!
gageons qu'ils sauront convaincre les gestionnaires ............

oui puis , que les appma s'entendent par bassin versant , ça , c'est pas gagné et pourtant ça serai la meilleur solution pour pouvoir gerer une riviére de haut en bas et non par morceaux.

on a pas le cul sorti des ronces pour gagner cette bataille PRIMORDIALE

que les appma s'entendent par bassin versant

Oui, parce qu'une moitié d'un cours d'eau géré par telle AAPPMA, l'autre moitié soit par une autre AAPPMA ou soit privée, c'est du grand n'importe quoi... On se retrouve parfois avec une moitié en gestion patrimoniale, et l'autre moitié avec des jaunards... alors que la repro y est possible.

Oui, cette bataille me semble primordiale !

bien sur mais je n'y crois pas , a moins d'y etre obligé

"Les pêcheurs du haut guiers " est une aappma de bassin versant non ou je me trompe ????

bat65 a écrit:"Les pêcheurs du haut guiers " est une aappma de bassin versant non ou je me trompe ????

Léo t'en dira plus, mais il y avait 5 aappma et 3 ont acceptés de se fondre en une seule pour plus d'efficacité.

Tout arrive comme castor la déjà dit auparavant

sujet interressant sur la fragilité du milieu, les causes et les conséquences.
http://www.liferuisseaux.org/problematiques/problematiques01.html

Une chose sur laquelle on insiste pas assez est l'impact environnemental du salage des routes. Je crois qu'il va aussi falloir y penser sérieusement pour les zones montagnes ou les impacts négatifs directs sont bien le salage et le rejet des eaux usées

l'impact environnemental du salage des routes. Je crois qu'il va aussi falloir y penser sérieusement pour les zones montagnes ou les impacts négatifs directs sont bien le salage et le rejet des eaux usées

ce n'est pas faux !!
la zone montagne commence a se mettre aux normes avec les eaux usées mais il y a encore du boulot ....... qui plus est ce n'est pas pratique dans certains endroits de mettre en place des fosses ou autre systeme de traitement .......

quand au salage ....... il faudrait trouver un paliatif .... noyau de peche broyé ........ mais bon , les truites n'aiment pas les peches alors on fait pas .... !!!

Sauf que les stations de ski ont bcp plus de poids que les fédés ou autre aappma
va falloir une loi europeenne pour l'utilisation du sel.....

En Lozère ils ont abandonné le sel pour les routes ils emplois de la pouzzolane broyée.

flyman30 a écrit:En Lozère ils ont abandonné le sel pour les routes ils emplois de la pouzzolane broyée.

Parceque tu pense que c'est mieux ?

castor a écrit:

flyman30 a écrit:En Lozère ils ont abandonné le sel pour les routes ils emplois de la pouzzolane broyée.

Parceque tu pense que c'est mieux ?

Pour l'eau ça ne fait aucun doute !

Ben, à la case, la pouzzolane est de l'écorce de pin broyée.
Sinon, elle est connue sous le nom de vulcanit en aquariophimie, c'est le substrat de base des aquariums.
Laquelle des deux est utilisée ? Parce que de l'écorce de pin broyée, ça fait de la sciure. Et la sciure...

Définition wikipédia

C'est de la pierre volcanique naturelle ou du résidu de haut-fourneaux

flyman30 a écrit:Définition wikipédia

C'est de la pierre volcanique naturelle ou du résidu de haut-fourneaux

Une espèce de goudron séché quoi .

castor a écrit:

flyman30 a écrit:Définition wikipédia

C'est de la pierre volcanique naturelle ou du résidu de haut-fourneaux

Une espèce de goudron séché quoi .

Définition de wikipédia pour le goudron :

Le goudron est un dérivé houillé de couleur noire. Sous-produit de la distillation de la houille lors de la fabrication du coke, il est très visqueux, voire solide (brai de goudron). Dans le langage courant, on le confond souvent avec le bitume d'origine pétrolière. Cette confusion est due à l'invention du tarmacadam, ancêtre des revêtements routiers qui était fabriqué à l'origine avec du goudron (tar en anglais). Le tarmacadam est lui même confondu avec le macadam qui n'est qu'une technique d'empierrement sans goudron ni bitume ; le terme a donné le tarmac des aéroports.
Le goudron a longtemps été employé :

• pour ses propriété d'imperméabilité : chaussées, joints de toiture, calfatage des coques de navire, etc.
  
• pour ses propriété de liant, c'est-à-dire comme une forme de mortier, conférant de la cohésion
  

De nos jours, le goudron n'est plus employé couramment en technique routière. On l'utilise seulement lorsque l'on veut bénéficier de sa résistance aux hydrocarbures, par exemple dans les stations services (le bitume, d'origine pétrolière, est soluble dans les hydrocarbures).
Le goudron est aussi une substance présente dans la fumée de combustion des végétaux, notamment du tabac: son nom est dérivé de la traduction de l'anglais tar, lui-même un acronyme de total aerosol residue. Il est composé de centaines de substances chimiques, dont plusieurs sont considérées comme cancérigènes ou potentiellement dangereuses. Parmi celles-ci, on trouve notamment des hydrocarbures aromatiques polycycliques (HAP), des amines aromatiques et des composés inorganiques.

Définition de wiki pour le bitume :

Le bitume est une substance composée d'un mélange d'hydrocarbures, très visqueuse (voire solide) à la température ambiante et de couleur noire. Connu depuis la plus haute Antiquité sous forme naturelle, il provient, de nos jours, presque exclusivement de la distillation des pétroles bruts.
Dans le langage courant, on le confond souvent avec le goudron d'origine houillère, ou avec l'asphalte dont il n'est qu'un composant.
Plus généralement, le bitume désigne tout mélange d'hydrocarbures extraits du pétrole par fractionnement qui, sous forme pâteuse ou solide est liquéfiable à chaud et adhère sur les supports sur lesquels on l'applique.

castor a écrit:

flyman30 a écrit:Définition wikipédia

C'est de la pierre volcanique naturelle ou du résidu de haut-fourneaux

Une espèce de goudron séché quoi .

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