Problème de frein rytm 80 toc

Bonjour,
voilà comme Lolo j'ai eu des problèmes de frein irrégulier avec le Rytm 80 . A chaque fois c'était sous la pluie, et en nettoyant complètement le moulin et en mettant de l'huile de vaseline de bonne qualité (pas de pub!) j'ai résolu une partie du problème . L'autre aspect est l'éloignement de la main qui tient la canne et la gâchette, une rallonge peut être fabriquée (il y a un exemple sur le forum) que j'ai copié avec un tube en carbone issu du modélisme si cela vous intéresse je fais une tof.
Enfin j'ai fini ma démarche, face à tout cela, en faisant comme Lolo, un Vivatoc masselotte , le rytm 80 est sur une canne qui est de "secours" au cas ou mon matériel fétiche me fasse défaut.

Le Bandoulier

Étienne, pour une FI, un moulin de talon est à mon gout se qu'il y a de mieux. On pêche court, rapidement et souvent dans un environnement hostile( oui c'est la guerre des ronces et autres orties), le moulin de talon facilite la pêche dans ce cas.
Mais comme pour tout, le matériel est facile à utiliser si on l'utilise pour ce qu'il a été prévu, essai de pêcher à la cuiller avec un vivatoc et de pêcher au toc avec un moulin mer.....

Il faut bien dire que si l'offre est aussi importante concernant le matériel de pêche, c'est bien qu'il y a la demande.....

Xavier a écrit:Étienne, pour une FI, un moulin de talon est à mon gout se qu'il y a de mieux. On pêche court, rapidement et souvent dans un environnement hostile( oui c'est la guerre des ronces et autres orties), le moulin de talon facilite la pêche dans ce cas.

on est bien d'accord

Xavier a écrit:Mais comme pour tout, le matériel est facile à utiliser si on l'utilise pour ce qu'il a été prévu, essai de pêcher à la cuiller avec un vivatoc et de pêcher au toc avec un moulin mer.....

Preuve que pour moi le Rytm 80 n'était pas la solution , alors que c'est du bon matériel, que peut-être l'huile qu'il contient a trop tendance à faire de la mayonnaise et donc de rendre le frein inefficace quand il pleut.

Xavier a écrit:Il faut bien dire que si l'offre est aussi importante concernant le matériel de pêche, c'est bien qu'il y a la demande.....

Et que le matériel est utile convenant aux utilisateurs.

ben tu vois;;;on est bien d'accord [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Avec le Ritma 80 j'ai aussi des problèmes de frein.

Règlé au minimum on se coupe encore quasiment les mains poir sortir du fil. Et comme si ça ne suffisait pas, la résistance du frein n'est pas constante... 10cm dur, 10cm encore plus dur, de nouveau 20 cm dir, ...

Est ce quelque chose de connu? Comment y remédier? Parceque chez moi, il reste dans la boite!

A mon sens un bon nettoyage car remisé il "colle" un peu, donc chaque début de saison nettoyage, puis huile Ad Hoc et tu devrais pouvoir t'en servir comme au premier jour.
Le Bandoulier

Le problème de frein qui patine quand on actionne le levier (il fait simplement son rôle de frein pour la force a laquelle il a été réglé ) ce produit également avec le Vivarelli . Maintenant huiler un frein de moulinet , c'est comme mettre de la graisse sur les mâchoires de frein de ta voiture , tu vas direct dans un platane .Merci qui ? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Etienne a écrit:A mon sens un bon nettoyage car remisé il "colle" un peu, donc chaque début de saison nettoyage, puis huile Ad Hoc et tu devrais pouvoir t'en servir comme au premier jour.
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Merci pour les conseils, je vais essayer!

Mais il Faut d'abord que j'ai la réponse à 2 questions probablement idiotes
- Nettoyé comment, avec quel produit?
- Huile ad hoc, c'est à dire?

Merci d'avance.

Truiteaddict a écrit:

Etienne a écrit:A mon sens un bon nettoyage car remisé il "colle" un peu, donc chaque début de saison nettoyage, puis huile Ad Hoc et tu devrais pouvoir t'en servir comme au premier jour.
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Merci pour les conseils, je vais essayer!

Mais il Faut d'abord que j'ai la réponse à 2 questions probablement idiotes
- Nettoyé comment, avec quel produit?
- Huile ad hoc, c'est à dire?

Merci d'avance.

1- Nettoyage avec du pétrole lampan ou white spirit
2- Huile de machine à coudre

Castor 1er de la Castille a écrit: Maintenant huiler un frein de moulinet , c'est comme mettre de la graisse sur les mâchoires de frein de ta voiture , tu vas direct dans un platane .Merci qui ? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Je me suis mal exprimé, sur le mien c'est la roue crantée qui fait anti-retour qui avait "collé".
L'huile c'est pour les engrenages, pas pour les freins , mais il ne me vient pas à l'idée quand je prends ma voiture d'asperger mes plaquettes de frein avec de l'huile de vidange histoire d'avoir les sensations fortes que tu décris, cher Castor.
Merci qui, Merci Castor de cette précision indispensable.

Pour nettoyer en fait j'ai essuyé le moulin et toutes ses pièces, L'huile que j'utilise c'est de l' huile de vaseline 3en1 (pub!) avec ce que propose Flyman30 c'est plus complet c'est sur.


Le Bandoulier

J'ai eu des soucis par grand froid avec la 3 en 1

Cela ne m'est jamais arrivé, c'est bon à savoir, tout en sachant qu'aujourd'hui j'ai un Vivatoc, pas de frein, pas d'huile, l'élastique dans du talc quand la saison est finie et puis c'est tout

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