reteinter un blank.

Amis pêcheurs bricoleurs en tous genre, cette question vous est adressée tout particulièrement.
La saison de pêche est finie, il fait nuit très tôt, j'envisage donc de me lancer dans un grand programme de restauration de vieilles cannes.
Dans un premier temps, j'aimerai savoir comment et surtout avec quel produit vous teintez les blanks. Je ne parle pas du vernis de protection en surface mais de reprendre la "peinture" du blank.
merci par avance.

tocqué a écrit:Amis pêcheurs bricoleurs en tous genre, cette question vous est adressée tout particulièrement.
La saison de pêche est finie, il fait nuit très tôt, j'envisage donc de me lancer dans un grand programme de restauration de vieilles cannes.
Dans un premier temps, j'aimerai savoir comment et surtout avec quel produit vous teintez les blanks. Je ne parle pas du vernis de protection en surface mais de reprendre la "peinture" du blank.
merci par avance.

Il existe chez les marchands d'articles pour les modèles réduits des peintures époxy dans des conditionnements qui conviennent tout à fait pour cet usage, ce peintures se passent soit avec un mini-pistolets, soit au pinceau.

Merci flyman, ça va surement me servir aussi prochainement !

Et pour les écritures sur le blank, tu les fais avec quoi ?

.... au graveur-vibreur electrique ....... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

bon ok , je sais ..... ch'uis bete .... je m'en vais je m'en vais !!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

avec un stylo
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Merci papé, et après je passe un vernis. A ton avis, le même que celui pour les ligatures. J'utilise celui avec les 2 seringues jointes, j'ai oublié le nom.

tocqué a écrit:Merci papé, et après je passe un vernis. A ton avis, le même que celui pour les ligatures. J'utilise celui avec les 2 seringues jointes, j'ai oublié le nom.

La peinture époxy se passe de verni puisqu'elle est elle même un verni...
Si tu désire passer quand même un verni par dessus utilise le Flexcoat en version "light" que tu trouvera chez Ardent pêche.

flyman30 a écrit:Si tu désire passer quand même un verni par dessus utilise le Flexcoat en version "light" que tu trouvera chez Ardent pêche.

Ca va être un carnage si tu fais ça...

Matthieu a écrit:

flyman30 a écrit:Si tu désire passer quand même un verni par dessus utilise le Flexcoat en version "light" que tu trouvera chez Ardent pêche.

Ca va être un carnage si tu fais ça...

C'est un vernis prévu pour, mais s'il passe la peinture époxy c'est inutile comme je l'ai déjà dit.

Matthieu a écrit:
Ca va être un carnage si tu fais ça...

Pour les poissons ou pour la canne ?

JFB a écrit:

Matthieu a écrit:
Ca va être un carnage si tu fais ça...

Pour les poissons ou pour la canne ?

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Et mes sérigraphies, z'avez pas répondus à ma question [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Tu viens chez moi et je te le grave avec une fraise 0.9mm

vince73 a écrit:Et mes sérigraphies, z'avez pas répondus à ma question [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Sérigraphie c'est quasi impossible de manière artisanale, moi j'écris le texte désiré sur la canne à l'encre de chine blanche à la plume et je vernis par dessus.

JFB a écrit:

Matthieu a écrit:
Ca va être un carnage si tu fais ça...

Pour les poissons ou pour la canne ?

Pour la canne...
Pour utiliser le flex coat lite, je vois pas comment on peut faire un boulot propre sur 3m, à moins d'avoir des conditions de tempé et d'humidité parfaites, et pas la moindre poussière en suspension pendant les heures de séchage... et encore...
Je suis prêt à parier que le rendu sera pourri

Pour la sérigraphie, tout pareil que Papé...

merci à vous [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
C'est vrai qu'avec le recul, du vernis sur toute la longueur du blank, ça semble compliqué.

Encore une petite question. Pour enlever la vieille peinture abimée, vous vous y prenez comment?
J'ai peur d'abimer le carbone avec du papier verre.

tocqué a écrit:Encore une petite question. Pour enlever la vieille peinture abimée, vous vous y prenez comment?
J'ai peur d'abimer le carbone avec du papier verre.

Ben il n'y a pas 36 solutions il faut frotter !
Perso j'emploie des tampons métallique pour meuble ancien (ça ressemble aux tampons Jex mais sans le savon) je les trouve Castorama.

PS: Il me semble qu'on en trouve aussi au rayon plomberie pour décapé le cuivre (vérifier qu'il n'y a pas de produits incorporés.

flyman30 a écrit:

vince73 a écrit:Et mes sérigraphies, z'avez pas répondus à ma question [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Sérigraphie c'est quasi impossible de manière artisanale, moi j'écris le texte désiré sur la canne à l'encre de chine blanche à la plume et je vernis par dessus.

Ok merci flyman [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] .

pour les tampons métalliques, c'est comme la toile abrasive, ça fonctionne avec des numéros correspondant à la granulométrie, donc plus ou moins fin, afin de poncer finement.

vince73 a écrit:

flyman30 a écrit:

vince73 a écrit:Et mes sérigraphies, z'avez pas répondus à ma question [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Sérigraphie c'est quasi impossible de manière artisanale, moi j'écris le texte désiré sur la canne à l'encre de chine blanche à la plume et je vernis par dessus.

Ok merci flyman [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] .

On peut aussi très bien passer un décapant . Il y a des dècapants qui n abiment pas le carbone . Un ami a totalement mis a nu une daiwa avec un décapant pour façade . Pour les finitions il a utilisé des papiers abrasifs fins bien sur .

tocqué a écrit:merci à vous [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
C'est vrai qu'avec le recul, du vernis sur toute la longueur du blank, ça semble compliqué.

Ca l'est ! Lorsque je me suis posé la même question, j'ai bien cherché, et les quelques méthodes trouvées sont ou bien franchement compliquées, ou pas hyper probantes pour le résultat, si bien que je n'ai pas poussé les expérimentations sur toute une longueur de brin. Faut dire aussi que je n'en avais pas hyper besoin, je m'y repencherai si un jour...

Néanmoins, la méthode dite "du doigt" semblerait avoir fait ses preuves...

Ici : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

et là pour plus d'infos :
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Il y a aussi la méthode dite "de la goutte"

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Pour ce qui est du ponçage, j'ai suivi les conseils qu'on m'a donnés ici, et j'ai testé le papier à poncer de carrossier, très fin, qui s'utilise à l'eau, entre 1200 (pour enlever pas mal de matière, toutes proportions gardées) et 1800 (pour seulement casser la brillance du vernis). Simple et efficace.

Bref : bien du plaisir durant les longues soirées d'hiver !

Merci pour ces infos

Question con, mais ça fait quoi, si on ne vernis pas le blank ?

Et j'ai une autre question, pour ré-entretoiser une canne, les entretoises sont placées de manière régulière (même espace entre chaque) ou pas ?

Comme ça au hasard, je dirais que c'est pas régulier, vu que ça doit dépendre de la hauteur de l'entretoise mais j'en suis pas sûr...

Si quelqu'un peut m'aider, merci d'avance !