contact 400 soucis besoin d'aide merci

Bonjour a toutes et tous,
Voici mon soucis comme dit dans ma présentation, je viens d’acquérir un contact 400 couleur bronze, mais ptit soucis lors du contrôle a la réception il freinait a un endroit, donc j'ai ouvert le capot et il y a un ressort qui ce balade, voici les photos
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Ma question est simple est-il encore complet ce ressort et comment le remettre a sa place, si vous pouviez m'aider cela m'épargnerait, merci a vous
lephil

la, i me semble bien que le ressort soit HS...

je confirme, le ressort sur l'axe est hs ou ce n'est pas une pièce d'origine, donc mal positionné, mon APN ne fonctionne pas, dés que c'est le cas je mettrais une photo de l'ensemble en ordre de marche;)

merci a tous pour vos réponses rapide et a yemasda pour les photos cela va me permettre de réparer le miens [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
si ce n'est pas trop abuser vous n'auriez pas une fiche technique et de fonctionnement vu que je n'ai pas la boite ni les papiers

j'ai la boite et la fiche technique, mais en Allemand ... il semblerait que le N° de référence du ressort soit le 489

je n'ai pas de scanner, je te dépose donc des photos

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J'en possède 2, un doré et un bleu, malheureusement ils sont dans un des cartons chez le garde meuble... Donc pas dispo avant l'automne prochain.

Merci a vous,
le ressort est réparé maintenant, mais j'ai un autre problème, le réglage du frein ne fonctionne pas il est bloquer, je vais tenter de démonter le moulin et de comprendre ce qu'il se passe, en espérant pouvoir remonter le tout après.
PS je crois que je me suis fait avoir en achetant ce moulin

le couleur bronze est le plus ancien des contact 400, donc celui là a déja quelques dizaines d'années et quelques soucis de vieillesse:|

De toutes façon quand on achète un moulinet de cet âge là, la première des choses à faire est de le démonter entièrement en faisant des photos des étapes et de nettoyer/dégraisser toutes les pièces.
Au remontage graisser et/ou huilez avec des produits de qualités ça évitera bien des soucis.

PS: le mien tourne comme un horloge !

flyman30 a écrit:De toutes façon quand on achète un moulinet de cet âge là, la première des choses à faire est de le démonter entièrement en faisant des photos des étapes et de nettoyer/dégraisser toutes les pièces.
Au remontage graisser et/ou huilez avec des produits de qualités ça évitera bien des soucis.

PS: le mien tourne comme un horloge !

dans les cartons c'est sur qu'il tourne comme une horloge[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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et toc [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Merci a tous,
les pic çà vole ici [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Je viens de terminer le remontage et tout fonctionne a merveille maintenant et j'espère pour longtemps, je vais devenir un spécialiste des crack [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

tu ne devrais pas être déçu ... le Contact 400 est une valeur sur

riri09 a écrit:

flyman30 a écrit:De toutes façon quand on achète un moulinet de cet âge là, la première des choses à faire est de le démonter entièrement en faisant des photos des étapes et de nettoyer/dégraisser toutes les pièces.
Au remontage graisser et/ou huilez avec des produits de qualités ça évitera bien des soucis.

PS: le mien tourne comme un horloge !

dans les cartons c'est sur qu'il tourne comme une horloge[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Au moins il ne s'use plus ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
C'est vrai que je les utilises moins car ils sont lourd ! De plus avec les fils fin la tige de récupération s'use fait une encoche et provoque des casses par coupure du fil.

Bonjour,
lephil
A propos du ressort, il casse suite à mauvaise manipulation lors du démontage du bol enrouleur.
Il faut appuyer sur le bouton situé sur le coté opposé à la manivelle pour dévisser le bol (en sens inverse ), cela bloque la roue dentée d'entrainement et permet de dévisser.

flyman30
pour prolonger la vie de la tige de récupération il suffit de la tourner d' un quart de tour, le fil ne frotte plus sur l'endroit usé.

sioule1 a écrit:
flyman30
pour prolonger la vie de la tige de récupération il suffit de la tourner d' un quart de tour, le fil ne frotte plus sur l'endroit usé.

Oui surement, mais je préfère la changer

quels sont les avantages d un moulinet comme ca?

j ai du mal a comprendre?

doudou a écrit:quels sont les avantages d un moulinet comme ca?

j ai du mal a comprendre?

sont premier avantage est de pourvoir ramener la ligne sans avoir à se soucier de savoir si elle est tendue ou pas ... il n'y a jamais de perruque à la récupération, même par grand vent et avec beaucoup de mou dans la ligne

son second avantage est le frein de combat additionnel à gâchette ( elle tombe sous l'index )

enfin sur certains capotés, il est possible de lancer d'une main, le fil se libérant via un bouton poussoir, un peu comme sur un casting ( pas de pick-up à relever ) ...mais ici sur le 400, le fil se libère par un demi tour arrière de manivelle

c'est, pour sa première qualité, un moulinet fortement prisé pour l'Anglaise ( la vraie, celle aux waggler's ), mais cette qualité combinée à son ratio lent en font également un super moulinet pour le manié

enfin à l'usage, il est digne d'une horloge Suisse

Bonjour a toutes et tous,

première pèche avec le contact 400 mardi dernier, quel plaisir de pécher avec un tel outil la réparation a tenu le coup et semble robuste, la pèche n'a cependant pas été terrible, sortie sur la Mehaigne mais le week-end d'ouverture a vu énormément de pécheurs, donc pour les belles qu'il reste il faut attendre quel ne soit plus effrayées par le ramdam qu'il y a pu avoir [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] malheureusement je travaillait ce week-end et n'ai pu y allez que le mardi

la Méhaigne ... c'est chez nous ça

enfin presque, par ce que pour ma part, dès que je traverse la Meuse, je me considère à l'étranger [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

tu ne dois pas trop t'étonner de ne pas avoir fait Byzance ... le vilain vent d'est et le baromètre à + de 1000 hectopascals ne sont jamais propice à cartonner ... quand le vent repassera à l'ouest et que le baromètre fera de la dépression ... le fish sera à la fête et d'ici là, foule des pêcheurs "d'ouvertures" se seront lassés

yemasda a écrit:

doudou a écrit:quels sont les avantages d un moulinet comme ca?

j ai du mal a comprendre?

sont premier avantage est de pourvoir ramener la ligne sans avoir à se soucier de savoir si elle est tendue ou pas ... il n'y a jamais de perruque à la récupération, même par grand vent et avec beaucoup de mou dans la ligne

son second avantage est le frein de combat additionnel à gâchette ( elle tombe sous l'index )

enfin sur certains capotés, il est possible de lancer d'une main, le fil se libérant via un bouton poussoir, un peu comme sur un casting ( pas de pick-up à relever ) ...mais ici sur le 400, le fil se libère par un demi tour arrière de manivelle

c'est, pour sa première qualité, un moulinet fortement prisé pour l'Anglaise ( la vraie, celle aux waggler's ), mais cette qualité combinée à son ratio lent en font également un super moulinet pour le manié

enfin à l'usage, il est digne d'une horloge Suisse

t inquietes pas je connais les avantages de ces moulinets (mon pere est un inconditionnel), j ai vu les verts et les noirs.

Mais pour moi ce nest pas suffisant comparé au 320 grs (ca reste du capoté certes fliable mais completement dépassé et inutile)

Je parle biensur pour notre peche, pas celle de la friture assis sur une caisse

Bonjour,
je m'adresse aux spécialistes de ce moulinet, pour en avoir acheter un qui a les mêmes problèmes, savez-vous s'il est toujours possible de trouver ce même ressort, pièce 489 ? ou comment le remplacer par un autre moyen?
Aussi comment fait on pour démonter la molette du frein afin de le vérifier?
Je vous en demande beaucoup, mais on ne sait jamais.
Merci d'avance.
@+

Ho punaise ,tu as fait une affaire ! il est neuf ce moulinet . [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]